Podczas wyciskania sworznia dolnego wahacza (nr.11) w
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts ... Id=31_0617
zaczęła wychodzić razem tuleja w której jest osadzony sworzeń
Miał ktoś taki przypadek?Wyszła na około 1 cm ,wiec zakręciłem nakrętkę i wciągnęło ją z powrotem.Prowizorka wiem ,ale potrzebowałem auto wiec zakończyłem demontaż owego wahacza.Zwrotnica pewnie będzie do wymiany
Zwrotnica (nr.2) w
http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts ... Id=31_0255

_________________
dziadkowozy.com to mój drugi dom

Nie ma czym się przejmować, jak wahacze nie były nigdy wymieniane to najczęściej schodzą z tulejką. Po wyjęciu wahacza najlepiej jakimś ściągaczem ( może być do łożysk ) wyciągnąć tulejkę.
Trzeba dobrze popsikać popukać bo zdarzyło mi się uszkodzić/wygiąć tuleje.

Później tulejka w zwrotnice i montaż wahaczyka

A ja już za inną zwrotnicą się rozglądam

_________________
dziadkowozy.com to mój drugi dom

hehe,też tak kiedyś miałem,śmigam do dziś bez problemu

_________________

Mogę spokojnie spać znaczy

_________________
dziadkowozy.com to mój drugi dom

a to już sie żony pytaj

_________________

ja kupiłem normalny ściągacz i pomogło wahacze zeszły a tulejki zostały na miejscu. dokładnie takie coś :
https://www.sonic-equipment.com/default/ball-joint-separator-jaw-20mm-9149.html

Taki sam mam i użyłem go ,mimo to tulejki wyszły i w dodatku w miejscu gdzie opierał się ściągacz jeszcze się szczerbiły ( ten kołnierzyk na tulejce)

_________________
dziadkowozy.com to mój drugi dom

powiem Ci ze u mnie nie szczerbi i normalnie wyszedł tylko zwożeń bez tulejki więc myślę ze masz za szeroką tą odległość pomiędzy widełkami tam gdzie wkładasz zwożeń.